西班牙长程旅行车种之比较
-Coach、Train、Train Hotel
国人出国旅行比较不太流行租车自己来开，一方面怕路况不熟，一方面又担心指标看有没。就算是自助旅行的人，大概也不会大胆到跑到路边身手要搭便车。所以在西班牙如此广大的伊比利半岛上移动，像是由马德里移动到塞维拉，或是到巴塞隆纳，一定会使用到长程旅行的交通工具。此时，要如何选择便宜又适当的交通工具，可就要多加考量了。
Coach
西班牙并没有国营的长程巴士Coach公司，都是城市间点对点的民营Coach，短距离的像是哥多巴到塞维拉，长距离的像是塞维拉到巴塞隆纳。每个城市多半有一个巴士总站，有的甚至有两个，依不同地方在不同站发车，想要搭Coach的人可要多注意。Coach一般而言是最便宜的长程交通的选择，价钱比一般的火车大约再便宜叁成到一半。是想要省钱的自助旅行者可以考虑的交通工具。
至于搭乘舒适度，就要看你选择的路线和运气了。座位是典型的两人一边，大小对于体型不大的东方人的我们应该是足足有馀，不过如果你碰到邻座或是前后是高头大马的西班牙人，在互相挤压下你可以得到的空间也就很有限了。你的运气更糟一点，碰到精力旺盛的青少年，腿长的猛顶你的后背，也十分不是滋味。由于Coach并不是一直走高速公路，所以车行时间相对於火车会拉长许多，如果你真的要做长程的如塞维拉到巴塞隆纳，你可能要有在车上困一天的打算。建议短程的移动可以做做Coach调剂，长程的，并不建议。
Train
网站：http://www.renfe.es/ingles/index.html
相较於Coach，主要的铁路都是国营(RENFE)的，不过各地也都是有私营的火车。少数城市像巴塞隆纳拥有三个车站以外，大多数都是只有一个火车站。火车班次算颇为频繁，除了长途和等AVE快车要划位宜事先订妥外，短程的到无所谓。车站的售票人员多半会说英文，但是是有西班牙口音的英文。此外RENFE在几个城市的市区也有服务站，如马德里，在普拉多美术馆附近就有办事处，在这种办事处订票买票，除了有舒服的等候座位坐，可以避免在车站漫长的等待，或是成为扒手的目标，服务人员很有耐心的接受你的询问，并且英文绝对可用。
火车票价不是顶便宜，不过他有一些优惠，包括青年或是来回票，有些折扣。尤其是可以媲美法国TGV的AVE快车，价位更是高人一等。不过像是马德里到塞维拉，至少省了一半的时间。再说AVE的车厢干净漂亮舒适，如果不计价钱坐到first class，一列只有三个位子，空间更为宽敞，并且提供饮料和小点心。西班牙的火车上多半都有餐车，喝杯咖啡价钱公道。火车行经路线多半是城市稀落处，所以可以有机会看到伊比利半岛的风光。
Train Hotel
火车旅馆，其实就是夜车。西班牙各大城市间多有晚间对开的夜车，像是马德里到巴塞隆纳，或是塞维拉到巴塞隆纳，多半由晚间九，十点出发，隔天早上7，8点抵达，车行时间会比平常更慢一点以调到适合的时间。
train hotel对於要跨城市旅行的人，可以说是一大福音，毕竟浪费白天在长程搭车难免令人没力，不如晚上睡一觉醒来隔天又可以接着在新的城市玩。不过这时你得又面临票价和乘坐等级的挣扎了。夜车的卧铺位通常都会分两人，四人和六人甚至还有八人的不同等级车厢。不同等级间甚至用的车也不同，两人和四人的可能车行时间会少2到3个小时，停的站少一点，也舒适一点。至于多半会用到的六人，大多都会用到类似台湾复兴号一般的车厢，男女分开六人一间，一边叁人，上中下，像三明治一样。如果你是夏天旅行的话，要省钱搭乘这种夜车请三思，因为冷气根本不够，到了半夜12点火车走了几个小时厢内温度还是降不下来，床上的毛毯烫得跟季节搞错的冬天的电毯一样，如果你不幸又是最上铺位的话，那么摇摇扇子打个赤膊睡吧。
